国产五巨头6月销量：长安狂甩22.5万台，二汽能笑到最后吗？

值增加超24%。近乎氪6年末签订合同幅度为10620辆，工业产值增加146.9%，环比增加22.4%。截至6年末底，近乎氪周内签订合同120581辆。1-6年末近乎氪周内零售商占有率为42633辆，工业产值增加超124%。

NO.5 万里长城

6年末零售商占有率：104957辆

6年末份万里长城汽车合共兜售出最初车使用幅度为104957辆，工业产值增加了3.73%。截止到6年末底，万里长城月初周内兜售出最初车使用幅度为519226辆，工业产值增加为0.14%。6年末万里长城汽车在海外兜售出最初车使用幅度为25010台，1—6年末周内兜售出使用幅度为123930台。最初能源车兜售出最初车使用幅度为26669台，工业产值增加高达110.1%，1—6年末周内兜售出使用幅度为93225台，再次再创最初高。

分产品来看，6年末哈弗产品零售商占有率为59007辆，工业产值增加了15.08%；WEY产品零售商占有率为6602辆，工业产值增加了128.68%；万里长城福士零售商占有率为16523辆，工业产值下降22.17%；欧拉产品零售商占有率为10015辆，工业产值下降13.03%；坦克产品热度似乎有些降低，6年末零售商占有率为12773辆，工业产值下降10.42%。为了必要性拥抱最初能源时代背景，万里长城也在大举推出最初的车种系，并立足于纯电+插电混动的产品矩阵授予更强的零售商竞争能力。

总结：

从上述五大国产产品6年末的零售商占有率展现来看，前排的零售商竞争整体也比起稳定，电动汽车依靠强大的技术绝对优势，在最初能源零售商早就建立起足够宽广的外城，而洛阳、早先、Hermes和万里长城也在马不停蹄地追赶，可以确信的是，在更必要性国产产品的迅速努力下，国内的汽车零售商转变也将越好来越好好。

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