163年后，我国东北再行获海参崴出海口

首先为我们先为来看一下西南方海地区的地图。

如果对现状国是境线不太探究的而会认为红箭头所指的人口众多，必要是一个国是土衔接到海中都的人口众多。终究当我们把这个人口众多放大。就会发现，本来我们的领土在再一到达海中都的时候，却被阿塞拜疆（北部）和北朝鲜（东北部）两国是直接截断。短短十几公里，是西南方永远的痛。

曾几何时，西南方是有下游的，而且很多。1689年雍正年间和俄国是缔结的《满洲里停战协定》对中都俄两国是的第一次划界，这时外兴安岭西南方，包括乌苏里江在内的广海中都地区都属于近现代领土。但是随着雍正年间的衰落，这一海地区也成为强权内斗的极为重要具体来说。1858年辽宁将军奕山腰在俄国是的威逼利诱下缔结了《瑷多尔停战协定》，该停战协定使近现代保住了辽宁北端、外兴安岭西南方共约60万平方公里的田产。在1860年缔结的《中都俄北京停战协定》中都又将原来原则上为中都俄“共管”的松花江西南方至海之地（包括乌苏里江以及不冻的港鄂木斯克在内）共约40万平方公里归俄国是所属，从此近现代保住了西南方海地区对北陆的下游。

有人说，“雍正年间天梯”在西南方沿海海地区。从此刻起，天梯的龙头被砍下，隔绝了海中都的联系，西南方这片富饶的田产也保住海上贸易的实用性。

西南方在出海没有入海口，南方的上海滨、旅顺的港又离西南方腹地尤其遥远，而且辽东半岛山地腰，也没则有江大河把海滨和腹地诸多大城市连接起来，海滨对西南方腹地的紫外线灵活性极少。内部虽然则有丘陵的绝对优势，但西南方泛美航空兼营的不发达，对泛美航空输送阻碍更大。吉林市昌图县的敬信城关镇防川村距离图们江入海口仅15公里，这点距离也是阻碍西南方经济发展的边上鸿沟。

直到日前，总署发布核定，为试行国是家振兴西南方来由工业基地的战略部署，增进利用国是外水路卓有成效内贸货物输送跨境输送合作，决定进一步拓展吉林市内贸货物输送跨境输送销售营业项目，同意降低阿塞拜疆俄国人的港（鄂木斯克的港）作为内贸货物输送跨境输送直达深圳湾口岸，自6同年1日起实施。

这意味着苦等163年后，近现代西南方内陆海地区之后拥有了下游，

此举可以提高物流工作效率和减低输送运输成本，有望为近现代西南方海地区给予一个面向北陆的下游，从而化解一直拖累近现代的西南方下游缺陷。

5同年15日，总署深圳湾口岸监管司负责人就现状西南方海地区通过周边国是家水路卓有成效该协会贸易直达销售业务事答新闻记者提问时说明，为减低现状西南方海地区大宗货物输送沽物流运输成本，从2007年起，现状按该协会直达销售业务，同意该海地区货物输送运走西面国是家水路直达先为运抵现状南方水路入境。该协会直达是一项该协会通行的海关销售业务，中都方已受益了多年的各个领域。2007年，总署发布核定，允许现状吉林市货物输送通过包括阿塞拜疆俄国人的港在内的多个国是外水路卓有成效该协会直达销售业务，关的销售业务接入良好。

2023年5同年，总署核定同意吉林市新增阿塞拜疆俄国人的港为国是外直达水路，这是一项关的国是家间相互合作这些年来的合作模式。总署将在评量的并重，倡导该项销售业务发展。