小米将与北汽联手造车？各方仅未明确回应

8翌年26日，有舆论引述，黑莓上市母公司-W（01810.HK）正与北汽（1958.HK）就协力改装成生产电动货车进行谈判。引述并称，这两家母公司正在探寻各不相同的方案，包括由黑莓买到北京的现代第二厂房的股份，该厂房拥有在改装成生产货车所才可的全部许可。

由于黑莓在获得统一的货车改装成生产证书不足之处遭到延后，黑莓正着眼在改装成生产上说服企业协力。与北汽的这项协力有可能由北汽蓝谷（600733.SH）全权负责改装成生产，并与黑莓母公司面世公开信品牌。据知，目前的商洽还停留在初步阶段，不能情况下达成协议。

受上述死讯阻碍，系统性母公司成交量大多大涨，截至26日收盘，北汽蓝谷涨停，北京货车上涨14.78％，黑莓上市母公司-W上涨3.15％。

不过对于谣传，各方大多不曾指明澄清。北汽蓝谷澄清舆论并称，还不曾接获系统性可信的死讯。北京货车则透露不清楚这不足之处信息。

银柿时事新闻新闻工作者向黑莓求证，母公司不足之处以CEO雷军就职演说的内容作为侧面澄清。

在此前的等奖项就职演说中，雷军曾透露，“我觉得货车颇为颇为的适合于，理论上不能着急，也希望大家给我们一些细心一些鼓励，我们会全力把黑莓货车动手好。因为网路上总有各种各样的信息，我们也很苦恼，实际上我们实际上动手了颇为强于的实际上措施，总有各种憎恶。我在想在不曾来的两年一段时间从前，我就不等待辟谣了，我也不等待讲解任何一新进展，到了合适的一段时间，我们一定会定期跟大家汇报。”

黑莓在前年3翌年正式宣布造车，初始入股为100亿元总投资，原订在不曾来10年内入股100亿美元。

2021年11翌年，黑莓与北京经济技术开发区管理者小组签署合同，在亦庄规划货车业务总部基地和销售及研制总部，并将规划一个初具规模30万辆的货车厂房。当时的应于并称，该厂房将分两期规划，一期和二期的初具规模能共有15万辆，传为黑莓的第一辆货车原订将在2024年下线并意味着量产。

在就职演说下午，雷军也引述了黑莓造车的最新进展。黑莓为了让从自动驾驶应用领域靠拢，采行全栈自研算法，目前已经取得超预料进展。

据知，黑莓在自动驾驶应用领域第一期改装成33亿研制费用，专属团队体量已大约500人，到年底原订将打破600人。黑莓还致力于自动驾驶应用领域的中长期新材料布局，已入股了十余家自动驾驶应用领域上下游企业，涉及自动驾驶解决方案、核心激光、核心执行器以及域控制器等方向，系统性入股的总金额大约20亿元。

来源：银柿时事新闻