欣旺达持续“押宝”动力电池， 股权融资已成产业演进必经路

新车主以前下，销量持续增长对动力电源制造商的供货能力提出过关斩将，无论是传统观念车企，还是造车新势力，都对动力电源的均需求愈来愈抗拒，为保障电源生产能力供货有利于，多家新势力车企正在大幅提更高动力电源环节总体布局。

即便如此所，2翌年24日，欣旺达同年完已成24.3亿元本金，19个股东名册中的出现了蔚来、小鹏和全然或其一同点企业的看得见。其中的，全然车主一同点旗下江苏车和家、小鹏车主一同点旗下SkyTopLLC、蔚来车主一同点旗下蔚瑞投资额分别对欣旺达车主电源本金4亿元、4亿元和2.5亿元。

要看到的是，更高新车主零售业正处于更高速其发展期，但锂电源制造商的经营现金流根本无法覆盖扩产所均需的非常大财力规模，顶着财务管理端更高债务率与扩产后全然化时其发展前所景，锂电制造商抱住向市场需求“给钱”不仅已成了其发展壮大的必均需正向，更是有点理所应当。

从投资额者互动的平台内容来看，下一步，欣旺达或通过大股东担保大大降低更高债务财务管理压力。3翌年2日，有投资额者在投资额者互动的平台发言：资产债务率接近75%，这样的债务率，在整个轻工业信息技术，算是比较更高。明明，这样更高的债务率，旗下如何抵御从业人员周期停滞不前和从业人员波动，确保旗下健康运营？

欣旺达回复引述，旗下将采取大股东担保的方基本型，提高效率时资本本体，并提更高中的长期债务担保比例，提高效率时债务本体。

另一边，头部上市旗下建构零售业链的动作更是加密集。半个翌此前所，云天化时(600096)（600096.SH）、恩捷股份(002812)（002812.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）和华友钴业(603799)（603799.SH）4家锂电源材质头部私人机构原于一同在临沧当地有助于形已成更高新电源全都零售业链战斗群，单项总投资额极限500亿元。

前年11翌年22日，恩捷股份披露定增预案，原于募集财力额度（含推出款项）不更高达128亿元原于运用于动力电源再加扩产，目前所定增申请从未授予国资委受理。

动力电源零售业从未形已成了以莆田以前（300750.SZ）为寡头，亿纬锂能、 国轩更高科(002074)（002074.SZ） 、 孚能科技（688567.SH）等双线制造商竞争者的境地。

从深圳华强(000062)北边发家的欣旺达赚取到了手机电源零组件的了了，在车主电动化时浪潮下，旗下的转型能否走已急于仍均需时间可验证。

（责任编辑:岳公民权）。

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