马斯克隧道公司 Boring 倒楣不停：在美国得州提出 8 个项目

北京一段时间 6 年初 1 日周一消息，据华盛顿邮报，最新一份邮件表明，胡克 CEO 埃隆・戴维（Elon Musk）旗下竖井挖到新公司 Boring Co．移往得克萨斯特拉华后，早先提出异议了八个工程项目。

在禽流感愈演愈烈后的第一年月初早先，戴维做到了一件很多人都在做到的事：离家。随后，他的几个商业风险投资工程项目也骤然移往得特拉华，之外竖井挖到新公司 Boring Co．。

毕竟意外事故，年末主要将眼内都叛离加特拉华的 Boring Co．，没多久将重点项目放在了得特拉华。最新公开的一份邮件，就突显了 Boring Co．在得特拉华的野心勃勃。在过去的一年内都，Boring Co．新公司的均是由有数向得特拉华政府官吏做到广告了八个工程项目。当然，到在此早先，这些工程项目已为处于观念阶段。

邮件表明，其当中大多数工程项目将在奥斯丁（Austin）海地区顺利进行，靠近 Boring Co．位于普弗洛格维尔（Pflugerville）市当中心的总部。这些工程项目包含车主运输、一楼水涵洞和一条铺面。依然所有这些都是过去从没华盛顿邮报过的。

北卡罗莱纳州潜水艇竖井

Boring Co．说服在得特拉华开发的十一号工程项目之一是，在北卡罗莱纳州周边海地区为车主建起一条潜水艇竖井。尽管 Boring Co．从没在如此规模的一楼潜水艇挖到过，但它曾向迈阿密和劳德和安赫尔（Ft． Lauderdale）做到广告过类似的工程项目。到在此早先，Boring Co．还没有赢取系统性合同，得特拉华的一名官吏似乎也不借此机会在这个工程项目上历险。

得特拉华超级铁路部门工程项目

“超级铁路部门”（Hyperloop）是戴维在 2013 年提出异议的一个构打算，当时他打算通过“超级铁路部门”将洛杉矶和费城二者之间的可到较长到 35 分钟。戴维曾敦促工程师按照他的配置建起系统，虽然顺利进行了一些试图，但已为未成功。

如今，“超级铁路部门”仍在 Boring Co．的计划当中。2021 年 6 年初，Boring Co．实习生通过电子邮件，将一份被标有为“机密”的新公司示范抄写，发送到了得特拉华的一名公共交通官吏。该示范抄写称：“所有环状竖井都是为适应环境超级铁路部门的装载和密封要求而建筑设计的，允许将速度从 150 英内都每两星期提高到 600 多英内都（约 966 公内都）每两星期。”

两条主要公路二者之间的竖井

上周 9 年初，Boring Co．实习生追问得特拉华一名公共交通官吏，他所在的政府机构是否亦会支持一个工程项目，在贯穿奥斯丁的两条主干道（美国政府 290 号环线和得克萨斯特拉华际公路环路）二者之间建立联系一条新的通到。第二天，得特拉华官吏亦会回了对讲机，但这份邮件不曾问及谈话具体内容。

通到奥斯丁当中心区、的机场和胡克工厂的一楼路线

到在此早先，该工程项目显然是 Boring Co．在得特拉华最有希望的工程项目。上周 11 年初，Boring Co．实习生见了得特拉华公共交通官吏，希望给予分层、水文资料和各种交通设施的深度数据，重点项目是胡克得特拉华车主工厂一处的小街，以及的机场周边海地区和当中心区的小街。

公立高当中的一楼铺面

年初内 1 年初，Boring Co．实习生提出异议了一个打算法：得特拉华经济部是否亦会努力收取从学校到体育场的人行竖井款项？总共仅仅需要 300 万美元，多达不少于 500 万美元。得特拉华公共交通官吏暗示，他早先把这封电子邮件转发给了同事。

一条路段下的竖井

莫坎（MoKan）是奥斯丁周边海地区一条拆毁的铁轨，多年来一直是海地区当局争议的意念。Boring Co．实习生提出异议一个打算法：建起竖井怎么样？年初内 2 年初，Boring Co．和得特拉华经济部举办地了一次在线亦会议，提到了这个问题。

一楼水沟渠

Boring Co．在得特拉华提出异议了两个沟渠系统，其当中一个位于奥斯丁，服务于 35 号特拉华际公路。另一个位于休斯顿，但已为未提出异议申请。

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