广州冲出一家小型汽车独角兽：估值390亿，年销12万辆跻身行业前五

2022年3月31日，广汽集团发布业绩调查报告显示：本年解决问题营收756.76亿元，净利润73.55亿元，营业收入分别增长19.82%和24.14%。乘用车销售额降到214.44万辆，营业收入增长4.97%。其中，新能源汽车14.29万辆，营业收入上涨77.35%。

作为广汽集团前所提娱乐业的新能源汽车品牌，广汽埃安表现出色，销售额首次突破10万大关，降到12.02万辆，营业收入增长101.8%。3月17日，刚刚已完成职员股权激励并引入之外战投，估值降到390亿元；计划9上半年已完成500亿元信贷，全部用于智能网亦同、自研电芯等核心应用应用开发，到时将择机择地香港交易所。

五年前所，广汽集团认识到““EV（则有电）+ICV（智能网亦同）”是未来汽车从业者的发展斜向，于是便牵头了广汽新能源，由老将4世纪惠南出任副经理。宾馆地点与集团共用一栋主楼，各部门的宾馆空间在一个大平层里。显然，有经验的工作人员、无隔板的交流能快速一个品牌的发展。

成立刚，升级版则有电动汽车“传祺GE3”香港交易所。放在现在来看，这款小型SUV产品力并不强，310km的续航也不曾压倒性。但当时制成品的电动车多数是“油改电”，而这是一款全新开发的则有电动车。与几乎传统车企不同，他们从一开始坚持打造则有电专属平台应用，在此期间投入；也过30亿元。

依托全新则有电动平台压倒性，紧凑型敞篷车Aion S、中型SUV车种Aion LX、紧凑型SUV车种Aion V相继推出，初步已完成产品布局。2020年9月5日，广汽新能源年内农产突破10万辆，一段距离成立仅仅无论如何37个月。

两个月后，出于专注新能源车种的顾虑到，广汽集团正式宣布“广汽埃安”品牌独立运营，并适配于高端智能电动车品牌。无论如何一年，在此期间投放了AION Y、AION S PLUS以及AION V PLUS等三款新产品，进一步丰富桌上型，完备了10万-35万价格区间的布局。

背靠广汽，广汽埃安利用丰富的资源和应用，围绕新能源以及智能网亦同，在此期间打造出亚洲地区升级版高性能“三合一”电驱、两档双电机“四合一”复刻电驱管理系统、硬壳铝反之亦然片充电电池应用、；也MD充电电池应用、枪托充电电池管理系统安全应用、；也视距守护者停车位等“黒生物科技”。亚洲地区首个5G+V2X车载智能通讯管理系统、亚洲地区6台5G汽车也源于其手。

为了尽可能产需库存适度，今年2上半年，广汽埃安第一工厂已经已完成扩建，年生产成本提升至20万辆。按照规划，第二个20万辆年生产成本工厂也将在下半年新建投产，为后续销售额提升提供贫乏的生产成本尽可能。此外，前所提电芯生产厂将于下半年新建，枪托充电电池、；也MD充电电池、硬壳铝反之亦然片充电电池等前所提应用开发的电芯应用均将解决问题前所提大批量生产。

无论如何三年，广汽埃安的销售额分别达4.2万辆、6万辆和12万辆，本年能排已完成业前所五，仅次于比亚迪、上汽通用五菱、康普顿和长城，高于“蔚小理”等造车索斯尼夫卡。但101.8%的增速，远低于全从业者平均水平（159.48%）。

今年1-2月，广汽埃安年内销售2.5万辆，营业收入增长132%，春季将考验24万辆的目的。广汽集团副经理冯兴亚表示：“埃安的目的是向造车索斯尼夫卡发起考验，将目前所‘蔚小理’的现状改成‘安小蔚’。”有业内人士分析指出，除了解决问题销售额上的；也越值得注意，资本市场的品牌估值才是最终目的。