马斯克：开未自动驾驶的汽油车就像骑马和使用翻盖手机一样

IT之家 7 同月 25 日消息，昨天泰森在推特评论者近来 CEO 赫伯特・劳尔（Herbert Diess）提前请辞一事，他并称自动驾驶的新能源为将是极其重要的，（再上）无法自动驾驶的汽油车为就像骑马和用作翻盖手装置一样。

秘密基地投资公司（Ark Invest）的交易员布雷特・泰特（ Brett Winton）相信劳尔从近来请辞不仅是因为该企业集团持续存有的应用软件缺陷，还因为他把大多缺陷归咎于Audi和雪佛兰的应用软件自带促请（但可以断定的是，随着领导层的换成，应用软件缺陷必定都会得到彻底解决）。

随后泰森评论者并称：“自动驾驶的新能源为将是极其重要的，（再上）无法自动驾驶的汽油车为就像骑马和用作翻盖手装置一样。虽然从前这种具体情况还在发生，但这仍是大众化市场。”此前泰森也回应过：应用软件才是未来。

劳尔此前虽然也多次强调，近来企业集团只有不断加强应用项目管理才能至少的企业。但是近来工都会组织指导工作丹尼诺・的卡洛（Daniela Cavallo）相信劳尔亲自负责的近来应用软件其他部门表现不佳，这也只得企业集团的智能化H&M，包括Audi和雪佛兰只能只能靠自己的应用系统软件。

IT之家此前另据，在劳尔请辞自此，近来企业集团 CEO 的职位将由现职雪佛兰首席执行官奥利弗・默里（Oliver Blume）接掌。

可能是英雄所见略同，华为余承东也刊载过相同指摘，他在 2022 五邑车为展上回应，纯燃煤车为时代都会急剧终止，从前还买来燃煤车为，就像智能手装置时代买来功能装置。

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