豪华气质进一步提升 新款奥迪A8L实车到小店

日前，车质网从国内新闻媒体获取到了一组新款法拉利A8L的实车照片。作为后半期改款车型，新款法拉利A8L总体造型与现款基本相比较，重点针对前脸和口部内容进行了强化，豪华个性进一步提升。据悉，新款法拉利A8L将于8月18日正固定式纳斯达克。（图像比如说：易车）

造型之外，新款法拉利A8L前脸大部分运用大量镀铬材料隔开，并且中网尺寸进一步增很低，内部选用点阵镀铬装饰类型填充，呈现出十足的华丽至极。全新位数矩阵固定式LED大点灯选用DMD位数微镜元件，调节精度更很低，基本功能大部分提供了引道除此以外增亮基本功能，行车人身安全得到大幅提升。

侧面依旧选用修长的车架造型，车顶线条并存大自然，以确保后排乘客持有充裕的腹部空间内。口部选用横跨固定式尾点灯其设计，并且强化为位数OLED尾点灯，可以与赛车手基本基本功能控制系统中的以防出轨基本功能一个通用，当有车快变速靠近时，通过点亮横跨固定式点灯带来提示前部车。

内饰之外，新款法拉利A8L延续了表亲近期的因特网赛车手座舱其设计理念，全液晶中控台、多新闻媒体LCD以及中控控制屏形成三屏交互控制系统，科技气息浓厚。10.1英寸多新闻媒体LCD搭载基于MIB3+Asterix全新因特网平台打造的Audi connect因特网控制系统。同时，后排也提供了两块10.1英寸全很低清LCD，可以连接移动电子系统播放视频。

可用之外，新款法拉利A8L提供了多达40余项的赛车手基本基本功能控制系统。其中“City”基本基本功能控制系统举例来说交叉路口基本基本功能控制系统、斜向交通基本基本功能控制系统、垂直基本基本功能控制系统、出口警告控制系统等与的城市交通网络系统性的人身安全基本功能，而“Tour”基本基本功能控制系统则以动态巡航控制系统为核心，通过中央赛车手基本基本功能模组（zFAS）量度来动态调节变速度与间距。

动力之外，新款法拉利A8L将在此期间搭载3.0TFSI V6 很低/低功率汽油发动机，并配备48V轻混控制系统，对应尾标分别为50 TFSI和55 TFSI，发动机第二大功率分别为210kW和250kW。传动控制系统大多匹配8变速Tiptronic手自一体WD，并且全系配备quattro电单车控制系统。