新一代Honda思域两厢版实车现身，外观很年轻运动，掀背式后尾箱

全新从同一时间本田思域不太可能在去年9当月正样式国产上市，新从同一时间掀背部车的外观新设计相比上从同一时间的恭请飞驰表现手法要更是圆滑一些，更是是平淡的颈部外观。当然，相比双门海外版，使用了掀背部样式新设计的两厢海外版掀背部车则是值得注意要更是运动了。

上从同一时间的两厢海外版思域赶着换代后肢实现了国产，被重新命名为思域HATCHBACK，虽然小众，但是绝对是都有著不少的；也菠萝的。至于新从同一时间思域的两厢海外版能否继续引入国产目同一时间还是未知数，不过从目同一时间创刊号现身的实车来看，新从同一时间两厢海外版思域的外观新设计即便如此是很抢眼的。

两厢海外版的同一时间微笑外观和双门海外版保有了相一致，虽然第一眼感觉新款的同一时间微笑要比老款提高了运动气息，实际上在显然上新款即便如此是很犀利的。

更是是机盖同一时间端突出的折角外观，在内了事的中网映衬下，比起很有破坏性，细长的大灯外观也是很犀利，同一时间杠顶部突出的扰源外观即便如此很运动。

新款的两厢海外版侧面看上去要比老款的FK7值得注意愈发沉静源畅，除了更是长的座椅大小，C柱子菱形墙面外观以及更是溜背部的后隔板也是归功于，相比双门海外版，两厢海外版确实是更是显年轻运动。

双门海外版的内装外观简直是极度平淡，甚至有点老款速腾内装的感觉，但是两厢海外版连接起来样式的内装显然就要好动很多了，而掀背部样式的后尾箱也都有著更是大的口部，比双门海外版更是灵活性实用。

不过相比上从同一时间的两厢海外版，新款颈部外观也是值得注意了事敛了很多，终止了老款上下双尾翼的新设计，仅仅是在后隔板顶部使用了折角样式的鸭臀扰源外观。

而内装部份也是都会和双门海外版相相一致，相比老款掀背部车，新从同一时间内装虽然即便如此是很优雅的表现手法，但是运动氛围是值得注意提高了。

创刊号的新从同一时间思域两厢海外版才都会搭配2.0L和1.5T压气机，其中2.0L压气机仅次于kW160马力，仅次于kW187头·米。1.5T压气机仅次于kW182马力，仅次于扭矩240头·米。传动系统是6速手动与CVT变速箱。

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